ปืนอัดลม pcp กับการแก้ปัญหาเกิดสนิมภายใน เช่น แหวนเร็คกุเรเตอร์ขึ้นสนิม+ยางโอริงในส่วนต่างๆพังบ่อย



ปืนอัดลม pcp กับการแก้ปัญหาเกิดสนิมภายใน เช่น แหวนเร็คกุเรเตอร์ขึ้นสนิม+ยางโอริงในส่วนต่างๆพังบ่อย


   ไปอ่านบทความต่างๆของคนเล่นปืนอัดลม สารพัดคลิป สารพัดยูทูป เกี่ยวกับชิ้นส่วนในห้องลม วาวล์ลม เร็คกุเรเตอร์ ขึ้นสนิม และยางโอริงในจุดต่างๆ เสียหาย รั่ว ชำรุดบ่อยๆ

   ผมอ่านเจอมาเยอะ ทุกคนก็แก้ไขไม่ได้ไม่จบ ผมเลยต้องมาใช้พื้นที่เว็บตนเองชี้แจง ให้ความเข้าใจเกี่ยวกับระบบลมกับการเกิดสนิมในระบบสร้างความเสียหาย

   มันมีวิธีแก้ไขครับ จริงๆแล้วในระบบอุตสาหกรรมเค้ามีระบบบริหารจัดการลม ที่เรียกว่าระบบนิวเมติค คือ เติมน้ำมันลม เข้าไปในท่อลมทุกชนิด เพื่อให้น้ำมันลมมันไปหล่อลื่นจุดต่างๆที่เป็นโลหะและยางต่างๆ เพื่อลดการเกิดสนิม ลดการเสียหายของยางโอริง

   และแน่นอนครับ ในระบบลม ท่อลม สายลม ยังไงมันก็ต้องมีน้ำเข้าไปผสมอยู่ด้วย เพราะการอัดลมจนเกิดแรงดันสูง มันได้2อย่างคือ ได้ลม + การควบแน่นของลมจนเป็นน้ำ ไม่ว่าจะแก้ด้วยการมีระบบดักน้ำดักอะไรสารพัด ไม่มีทางกรองหรือดักให้หมดไปจากระบบท่อส่งลมได้

   มันจึงจำเป็นต้องออกแบบระบบจ่ายน้ำมันลม เข้าไปในระบบ เพื่อช่วยลดปัญหาการกัดกร่อน การเกิดสนิมในระบบครับ และข้อดีไปช่วยทำให้ยางโอริงแนบสนิทไม่รั่ว เวลาถอดออก/ใส่เข้าไป ยางก็ไม่เสียหาย

   ฉะนั้นปืนอัดลม ก็จะต้องมีการอัดหรือเติมน้ำมันลมเข้าไปในระบบด้วย ไม่ใช่หาตัวฟิลเตอร์กรองน้ำไปดักในขั้นตอนอัดลมเข้าถังแล้วคิดว่ามันรอด ท่านเข้าใจผิดมหันต์

   เมื่อน้ำมันลมเข้าไปหล่อเลี้ยงในถังลมระดับนึง เวลาเรายิงแต่ละนัด น้ำมันที่ผสมไปกับลมจะช่วยหล่อลื่นก้านวาวล์ลม ยางแหวนโอริงที่สัมผัสกับแกนโลหะต่างๆ ลื่นปรึ๊ดป๊าดไม่ฉีดขาด เวลายิงแต่ละครั้งจะมีควันละอองของน้ำมันฉุยๆออกจากปากกระบอกปืน ดูคลาสสิคอีกตะหาก




ยกตัวอย่างระบบนิวเมติคของเว็บด้านล่างนี้ บอกไว้ชัดเจน

www.factorymartonline.com/content/7167/อุปกรณ์ที่ใช้ในระบบ-นิวแมติก-ขั้นพื้นฐาน

7.  อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่น (oil lubricator) เนื่องจากอุปกรณ์นิวแมติกส์ส่วนใหญ่ เช่น วาว์ลลม,กระบอกลม,หัวขับลม ต้องการน้ำมันในการหล่อลื่นถ้าหากไม่มีการหลื่อลื่นแล้ว อุปกรณ์จะเสียหายเร็วมาก แต่ ในงานนิวแมติกส์บางประเภท เช่นระบบนิวแมติกส์งานอาหาร หรือ งานที่ต้องใช้ลมเข้าไปเป็นส่วนผสมเราจึงไม่ต้องการน้ำมันให้เข้าไปสู่ระบบเด็ดขาด...... ดั้งนั้นเวลาเลือกอุปกรณ์ประเภทนี้ ต้องพริจารณางานของเราให้ดีนะครับ ไม่งั้นเสียหายแน่ๆครับ



www.นิวเมติกส์.com/บทความนิวเมติกส์/อุปกรณ์นิวเมติกส์.html

รูปตัวจ่ายน้ำมัน Air Lubricator (L.)

• ตัวผสมน้ำมัน Air Lubricator เป็นอุปกรณ์หน้าที่ผสมน้ำมันหล่อลื่น เข้าในระบบ เพื่อช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนของอุปกรณ์นิวเมติกส์ต่างๆ เช่น โซลินอยด์วาล์ว กระบอกลม กระบอกสูบ ที่มีการเคลื่อนที่ เพื่อยืดอายุการใช้งาน
  
  
  
  
  
  www.somwangsub.co.th/17222026/5-สาเหตุ-ทำลายระบบอัดลม-ในอุปกรณ์นิวเมติกส์
  
          5. ข้อบกพร่องที่เกิดจากการหล่อลื่น ในวาล์วนิวเมติกส์บางรุ่นยังต้องการการหล่อลื่นอยู่ จึงจำเป็นจะต้องมีการผสมน้ำมันหล่อลื่นไปกับลมอัด ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นนี้ควรจะเป็นน้ำมันไฮดรอลิก ไม่ควรให้น้ำมันหล่อลื่นผสมน้อยเกินไปเพราะจะทำให้ชิ้นส่วนที่มีการเสียดสีกันภายในวาล์ว และซีลต่าง ๆ เกิดการสึกหรอได้ แต่ถ้ามีปริมาณมากเกินไปจะไม่เหมาะสม เพราะทำให้น้ำมันไหลออกมาพร้อมกับลมอัดทางท่อทางระบายทิ้ง ทำให้เกิดความสกปรกและอุดตันภายในตัวเก็บเสียงได้