รีวิว ทริปสำรวจอุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล (20 กพ.58) ภาพกว่า 220 ภาพ

หมวด ท่องเที่ยว - กิจกรรม > เที่ยวทั่วไทย

<< < (9/11) > >>

ลุงเปี๊ยก ที-เน็ตเวิร์ค (อ.สากเหล็ก):
190.

191. ขับรถมาอีกนิดก็เจอ...

192. ภาพบน/ล่าง คือสะพานคอมโพสิต ที่สร้างทดแทนสะพานห้าหอเดิมที่ถูกรื้อทิ้งไป เพราะสะพานห้าหอมันถูกมองว่าไม่ปลอดภัยเหตุเพราะว่ามันเป็นสะพานโค้งกลางสะพาน

สะพานคอมโพสิต พิกัดGPS N18.44518 E99.26589

193. ข้อมูลสะพานคอมโพสิต
http://2g.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E8742668

194.

195.

196.

197.

198.

199.

ข้อมูล สะพานสองหอ สะพานสามหอ และสะพานคอมโพสิต (สร้างทดแทนสะพานห้าหอเดิม)
ความหมายของ "หอ" ก็หมายถึงเสาสะพานนั่นแหละครับ

http://portal.rotfaithai.com/viewtopic&=262665
http://portal.rotfaithai.com/viewtopic&=1939
http://inyouhead.igetweb.com/indexid=558043

200.

201.

--- อ้างถึง ---wikipedia.org/สะพานคอมโพสิต

สะพานคอมโพสิต เป็นสะพานสำหรับรถไฟ 1 ใน 3 แห่งที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมทางรถไฟข้ามหุบเขาบนเส้นทางรถไฟสายเหนือ ระหว่างสถานีรถไฟแม่ตานน้อย กับสถานีรถไฟขุนตาน บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 676.754 เป็นสะพานคอมโพสิตแห่งแรกของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สะพานคอมโพสิต ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาพร้อมกับเส้นทางรถไฟสายนี้ แต่เป็นสะพานที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อทดแทนสะพานห้าหอ ที่สร้างขึ้นใช้งานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2458 ซึ่งมีสภาพไม่สมบูรณ์ ไม่มั่นคงปลอดภัย และไม่มีความคุ้มค่าที่จะบูรณะซ่อมแซม ผู้เชี่ยวชาญจากการรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น ได้ให้คำแนะนำว่าควรสร้างสะพานขึ้นใหม่ใกล้เคียงกับสะพานเดิม การรถไฟแห่งประเทศไทย จึงสร้างเป็นสะพานคอมโพสิต (Composite Girder) โดยมีช่วงสะพาน 5 ช่วง ความยาวแต่ละช่วงยาว 15 30 30 30 15 เมตรตามลำดับ รวมความยาวทั้งสิ้น 120.00 เมตร ตอม่อสะพานเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กภายในกลวง คานสะพานเป็นเหล็ก ตัวสะพานเป็นกระบะคอนกรีต สร้างแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2510 และเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2510 โดยใช้งบประมาณทั้งสิ้น 6,782,000 บาท
--- ปิดอ้างถึง ---

ลุงเปี๊ยก ที-เน็ตเวิร์ค (อ.สากเหล็ก):

202. หลังจากให้หลังตระกูลสะพานมาเล็กน้อย ก็พบกับไม้ป่านานาพรรณออกดอกสวยงามตลอดเส้นทาง
บอกแล้วงัยถนนเส้นนี้สวยมาก

203.

204. ด่านอุทยานฯครับ

205.

206.

ลุงเปี๊ยก ที-เน็ตเวิร์ค (อ.สากเหล็ก):
207.

208.

209. ขับเพลินๆได้ยินเสียงหึ่งๆมาอีกแล้ว เปิดกระจกหาต้นเสียง อิอิ เจออะไรดูเอง ภาพต่อไป

210. พระเอกขี่ม้าขาวนี่เอง
โปรดทราบว่า อุโมงค์รถไฟขุนตาน เป็นอุโมงค์รถไฟที่สร้างอยู่สูงกว่าระดับปกติของรางรถไฟนะครับ ถ้ารถไฟขบวนไหน คำนวนการทำขบวนแล้วลากตัวเองและตู้สัมภาระต่างๆขึ้นไปจนถึงอุโมงค์ไม่ไหว จะมีหัวลากนี้ไปพ่วงกับหัวจักรหลัก ศัพท์รถไฟเค้าเรียก "พหุ" ป่ะไม่แน่ใจ พ่วงกันแล้วลากขึ้นไปแล้วรอดอุโมงค์แล้วไปจอดเพื่อปลดหัวจักรลากออก แล้วหัวจักรก็จะวิ่งกลับตัวปล่าวมาแบบที่เห็นครับ

211.

ลุงเปี๊ยก ที-เน็ตเวิร์ค (อ.สากเหล็ก):

212.

213.

214.

215.

216. สถานีแม่ตานน้อยครับ สถานีต่อจากสถานีขุนตาน ที่มุ่งหน้าล่องลงใต้ไปทางลำปาง

สถานีรถไฟแม่ตานน้อย พิกัดGPS N18.40393 E99.26295

ลุงเปี๊ยก ที-เน็ตเวิร์ค (อ.สากเหล็ก):
217. สถานีรถไฟแม่ตานน้อย

218.

จบภาพนี้ท่านก็น่าจะเดาได้แล้วนะครับ เพราะอีกไม่กี่กิโลฯเราก็ออกสู่ถนนสายพหลโยธิน
ในที่นี้ผมออกตรงจุดสวนป่าทุ่งเกวียนที่พิกัด GPS N18.33484 E99.25006

ภาพชุดสุดท้ายครับ ขอบคุณที่ติดตามรับชม
โอกาสหน้าจะพาเดินสำรวจ ย. ต่างๆนะครับ เสียดายว่าวันนี้มีเวลาน้อย

นำร่อง